Gerepről
Gerep Autóalkatrészgyártó Kft.
Gerep Autóalkatrészgyártó Kft. is a manufacturer of automotive accessories, headquartered in Deqing County, Zhejiang Province, specializing in automotive suspension systems research, development, manufacturing, and sales.We are China Custom Mitsubishi teherautó lengéscsillapító Suppliers and OEM/ODM Mitsubishi teherautó lengéscsillapító Manufacturers. GEREP integrates production, R&D, and sales, as well as more than 50 professional technicians,10 senior engineers, and 20 QA inspectors.GEREP products are widely used in Volkswagen, Audi, Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo, and other vehicle suspension systems.
Professzionális kínai gyártóként és exportőrként a GEREP mindig is a csúcstechnológiára összpontosított, és a „GEREP” márka stratégiáját hajtotta végre. Cégünk korszerű berendezéseket importál Németországból. Most saját nagy pontosságú feldolgozó központtal, penészfejlesztő központtal, új termékek fejlesztési központtal és tesztelő központtal rendelkezünk. A GEREP folyamatosan új anyagokat és konstrukciókat épít be az optimális teljesítmény és a hosszú élettartam érdekében. A GEREP mind a hazai, mind a nemzetközi piacokon jó értékelést kap a magas minőségről, valamint az Európába, Amerikába, Ázsiába, Afrikába, a Közel-Keletre, Ausztráliába stb. exportált termékekre.
Gerep Autóalkatrészgyártó Kft.
Elszabadult innováció

A K+F előnyeinek kihasználása

A gépjármű-felfüggesztési rendszerek kutatására, fejlesztésére, gyártására és értékesítésére szakosodott GEREP a gyártást, a kutatás-fejlesztést, az értékesítést egyben integrálja, több mint 50 szakmai és műszaki személyzettel, több mint 10 vezető mérnökkel, több mint 20 minőségellenőrrel, és a termékeket széles körben használják a Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, N, Opel, Fida, Honda, Opel, Fiók, Audi, Audi, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz, Peugeyota, Figura, Peugeyota, Peugeyotán Mitsubishi, Hyundai, KIA, Daewoo és más modellek.

Gerep Autóalkatrészgyártó Kft.
Digital Factory

A minőség találkozik az innovációval

A cég korszerű berendezéseket importált Németországból. Jelenleg saját, nagy pontosságú megmunkáló központtal, formafejlesztő központtal, új termékfejlesztő központtal és tesztelési központtal rendelkezünk. A GEREP folyamatosan új anyagokat és terveket alkalmaz, hogy biztosítsa termékeink legjobb teljesítményét és hosszú élettartamát. A GEREP mind a hazai, mind a nemzetközi piacokon jó minőségi értékelést kapott, és termékeinket Európába, Amerikába, Ázsiába, Afrikába, a Közel-Keletre és Ausztráliába exportálják.

Blogok
Mitsubishi teherautó lengéscsillapító Industry knowledge

Mik a gyakori hibái Mitsubishi teherautó lengéscsillapítók ? Hogyan befolyásolják a jármű vezetési teljesítményét?

A Mitsubishi teherautó lengéscsillapítóinak gyakori hibái a következők:

Olajszivárgás: A lengéscsillapító belső olaja szivárog, ami gyengébb lengéscsillapító hatást, fokozza a jármű vibrációját és befolyásolja a menetkényelmet.

Gázszivárgás a lengéscsillapító belsejében: A légnyomás támogatásának elvesztése azt eredményezi, hogy a lengéscsillapító nem képes hatékonyan elnyelni az ütéseket, ami befolyásolja a jármű kezelhetőségét, különösen nagy sebességgel történő vezetéskor.

A lengéscsillapító elöregedése: A gumitömítések elöregedése vagy sérülése miatt a lengéscsillapító nem működik megfelelően, ami növeli a kerekek és a talaj közötti ütést, és csökkenti a jármű stabilitását.

Lengéscsillapító rugótörés vagy deformáció: A rugó sérülése a jármű karosszériáját instabillá teszi, a felfüggesztési rendszer meghibásodik, és túlzott rázkódást vagy ütéseket okozhat.

Zajprobléma: A laza vagy elkopott belső alkatrészek miatt a lengéscsillapító szokatlan zajokat hallathat, jelezve, hogy probléma van a lengéscsillapító rendszerrel, ami befolyásolja a vezetés simaságát és biztonságát.

Ezek a hibák a jármű felfüggesztési rendszerének teljesítményének csökkenését, növelik a vezetési nehézségeket, befolyásolják a menetkényelmet, és lerövidíthetik más kapcsolódó alkatrészek élettartamát.

Hogyan állapítható meg, hogy a Mitsubishi teherautó lengéscsillapítóját cserélni kell? Melyek az általános ellenőrzési módszerek és szabványok?

Annak megállapítására, hogy a Mitsubishi teherautó lengéscsillapítóját ki kell-e cserélni, általában a következő általános ellenőrzési módszerek és szabványok használhatók:

1. Szemrevételezés
Olajszivárgás: Ellenőrizze, hogy nincsenek-e olajfoltok vagy olajnyomok a lengéscsillapító külső oldalán. A lengéscsillapító olajszivárgása gyakori hiba, amely általában a lengéscsillapító funkció elvesztését okozza. Ha olajfoltokat talál, az azt jelenti, hogy probléma lehet a lengéscsillapító tömítőrendszerével, és azt ki kell cserélni.
Megjelenési sérülések: Ellenőrizze, hogy a lengéscsillapító házán nincsenek-e horpadások, repedések vagy korrózió. Ha a lengéscsillapító házát megütik vagy fizikailag megsérül, az befolyásolhatja a normál működését.

2. A karosszéria stabilitásának ellenőrzése
Gépjármű ütődései: Menet közben, különösen egyenetlen utakon, ha a jármű túlzott ütéseket vagy vibrációkat mutat, az a lengéscsillapító meghibásodásának jele lehet.
Gördülés és kiegyensúlyozatlanság: Éles kanyarodáskor, ha a jármű nyilvánvalóan borul vagy dől, ennek oka lehet, hogy a lengéscsillapító meghibásodik, és nem tud kellően alátámasztani.
Pattanás fékezéskor: Ha fékezéskor a jármű karosszériája rázkódik vagy előre-hátra ugrik, az általában a lengéscsillapító teljesítményének csökkenését jelzi.

3. Tesztvezetési ellenőrzés
Útérzet ellenőrzése: A vezető egy tesztvezetésen keresztül érzékelheti a jármű vezetési állapotát. Ha túlzott a vibráció, vagy a jármű elveszti uralmát vezetés közben, előfordulhat, hogy a lengéscsillapító már nem működik.
Rezgésérzékelés: Vezetés közben figyeljen a jármű rezgésére. Ha a vibráció különösen szembetűnő, amikor a jármű kátyúkon vagy egyenetlen utakon halad át, vagy a vezetés instabillá válik, akkor előfordulhat, hogy a lengéscsillapító teljesítménye csökkent.

4. Hangvizsgálat
Rendellenes zaj: Ha a lengéscsillapító abnormális zajt (pl. csikorgás, kopogás stb.) ad ki munka közben, az általában azt jelzi, hogy a belső részek elkoptak vagy meglazultak, illetve a lengéscsillapító lengéscsillapító hatása meggyengült vagy teljesen meghibásodott.

5. Ugrás teszt
Testreakció teszt: Kezével nyomja meg az autó karosszériáját, különösen a kerék közelében lévő részt, majd gyorsan engedje el. Ha a jármű sokszor visszapattan vagy túl lassan reagál, az azt jelenti, hogy a lengéscsillapító meghibásodott. Normál körülmények között a járműnek egy vagy két ugrás után meg kell állnia.

6. Lengéscsillapító teljesítményteszt
Professzionális berendezések ellenőrzése: Használjon professzionális vizsgálóberendezést (például lengéscsillapító tesztelőt) a lengéscsillapító lengéscsillapító képességének és csillapító hatásának tesztelésére. Ha a vizsgálati eredmények azt mutatják, hogy a lengéscsillapító teljesítménye messze elmarad a standard értéktől, cserélni kell.

7. Futásteljesítmény és élettartam
Futásteljesítmény: A legtöbb lengéscsillapító élettartama 50 000-100 000 kilométer (a jármű típusától, a vezetési környezettől és a terhelési viszonyoktól függően). Ha a jármű megközelítette vagy túllépte ezt a futásteljesítményt, ajánlatos ellenőrizni, hogy nem kell-e cserélni a lengéscsillapítókat.
Kor: Még ha a jármű kevesebbet is megtett, előfordulhat, hogy a lengéscsillapítókat cserélni kell az anyag elöregedése miatt. Különösen zord éghajlaton a lengéscsillapítók idő előtt elöregedhetnek.
Szabvány:
Lengéscsillapító hatás: Ha a lengéscsillapító csillapító hatása nyilvánvalóan elégtelen, és nem tudja hatékonyan elnyelni a kerék és az út közötti ütést, a jármű nagyobb vibrációt és remegést mutat.
Karosszéria stabilitása: A jármű karosszériájának stabilnak kell lennie kanyarodáskor, fékezéskor vagy göröngyös úton. Ha lötyögés vagy az irányítás elvesztése történik, az azt jelenti, hogy a lengéscsillapító nem működik megfelelően.